Simplicidade, robustez e confiabilidade

Motores-freio com rotor cônico

Partida e parada com a máxima potência.

Simplicidade, robustez e confiabilidade são a imagem de marca de nossos motores-freio com rotor cônico KB. Seu princípio de frenagem exclusivo elimina a necessidade de ter um comando separado e elementos de manobra adicionais. Isso se deve à ligação mecânica entre o freio e o rotor. O resultado:

  • Uma potência de frenagem especialmente elevada
  • Confiabilidade perante uma frequência de manobras extremamente alta
  • Motores de polos comutáveis com duas velocidades de rotação
  • Acionamentos para aplicação de partida e parada e para translação direta em rede
  • Resiliência a sobrecarga temporária
  • Os motores KB podem ser montados em redutores por meio de acoplamento

Contato

Demag contact

Demagcranes Brasil

Demag – MHPS Brasil
Rodovia Raposo Tavares, km 31 – Bairro Portão
06703-030 – Cotia, São Paulo – Brasil

Telefone:
+55 11 2145 7920

Product information

As vantagens em resumo

Motor potente

  • Potência do motor até 55 kW (a 40 % ED)
  • Números de polos: 2, 4, 6, 8
  • Motores de polos comutáveis com duas velocidades de rotação
  • KBA para acionamentos de partida e parada
  • KBF para translação direta na rede

Freio extremamente robusto

  • Não são necessários elementos de manobra
  • Não é necessário um comando separado
  • Elevada vida útil da pastilhas de freio graças à dissipação eficaz do calor gerado na frenagem (ao longo da grande superfície da cobertura do freio)
  • Comprimento geral mais reduzido e boa dissipação do calor (o disco de freio forma simultaneamente a ventoinha do motor)
  • Disco de freio disponível em duas versões: versão leve para motores KBA e versão pesada e com um maior momento de inércia para motores KBF
  • É permitida uma frequência de manobras extremamente elevada
  • Resiliência a sobrecarga temporária

Configuração online confortável com Demag Drive Designer

  • Indicação dos dados técnicos
  • Construção assistida com geometrias em 2D e 3D em todos os formatos de arquivo comuns
  • Disponibilização dos esquemas de circuitos elétricos
  • Indicação dos períodos de fornecimento
  • Transmissão da seleção individual à Demag Shop

Muitas mais opções e acessórios

Combinações de motor e redutor

Acrescento de acoplamento

Combinação de redutores e motores com extremidade do veio do acoplamento Demag (motores de rotor cilíndrico Z ou motores-freio com rotor cônico KB) por meio de flange intermediária e acoplamento em estrela

Coupling connection

Dados técnicos

Para potências até 55 kW: motores KBA de 4 polos

 DesignaçãoPotência [kW]
ED 40 %
Momento de frenagem
[Nm]
KBA 71 A4 0.486.7
KBA 71 B4 0.72 8.7
KBA 80 A4 1.05 14.5
KBA 80 B4 1.3 17.5
KBA 90 A4 1.65 23
KBA 90 B4 2.0 29
KBA 100 A4 2.4 38
KBA 100 B4 3 48
KBA 112 B4 A 3.6 56
KBA 112 B4 4.5 68
KBA 125 B4 A 6 82
KBA 125 B4 7.4 94
KBA 140 B4 A 9.6 130
KBA 140 B4 11.5 166
KBA 160 B4 20 215
KBA 180 A4 30 335
KBA 200 B4 40 430
KBA 225 B4 55 610
Conical-rotor brake motors - Technical data

Aplicações em acionamentos de translação na rede: motores KBF de 8/2 polos

DesignaçãoPotência [kW]
ED 40/40 %
Momento de frenagem
[Nm]
KBF 71 A 8/20.04/0.21.4
KBF 71 B 8/20.06/0.31.6
KBF 80 A 8/20.13/0.53.2
KBF 90 A 8/20.2/0.85.2
KBF 100 A 8/20.26/1.27.0
KBF 112 A 8/20.42/1.911.8
KBF 125 A 8/20.65/2.917
KBF 140 A 8/21.1/4.524.3

 

Opções de equipamento

Motores

OpçõesMotor de rotor cilíndrico
Z
Motor-freio com rotor cônico
KB
Proteção contra enrolamento
Termistor PTC
Monitor de temperatura
Encoder rotativo
Gerador de impulsos incorporado
Gerador de impulsos de montagem saliente
Gerador de impulsos de montagem saliente integrado 
Conexão enfichável elétrica
Grau de proteção mais elevado
Aquecimento anticondensação
Cinta de aquecimento
Através do enrolamento do motor 
Ventilador independente
Ventilador independente de montagem embutida 
Ventilador independente de montagem saliente
Ventoinha pesada 
Disco de freio pesado 
Abrigo/placa de proteção

Frenagem

OpçõesMotor de rotor cilíndrico
Z
Motor-freio com rotor cônico
KB
Desatuação manual do freio
Controle da função de frenagem 
Monitoração do ajuste da frenagem 
Vedação/grau de proteção mais elevado 
Vários módulos de comando 
Compartimento do freio fechado 
Pastilha do freio de parada de emergência