Marcos da nossa história

1819 - 1870

1819

 1819_Friedrich_Harkort_400pxFriedrich Harkort (foto) funda, junto com Heinrich Kamp, a indústria mecânica Mechanische Werkstätte Harkort & Co., na cidade de Wetter, no distrito de Ennepe-Ruhr, na Alemanha. Os dois pretendem levar a avançada tecnologia inglesa para a Alemanha e contribuir para a sua industrialização. O Rei da Prússia, em apoio ao empreendimento, lhes vende o castelo de Wetter a um preço especial.


1819

Em junho de 1819, Friedrich Harkort viaja à Grã-Bretanha com um engenheiro inglês para obter o know-how necessário. Em sua viagem através da “terra mãe da tecnologia” ele visita fábricas, compra ferramentas e máquinas, e contrata trabalhadores qualificados para a Mechanische Werkstätte Harkort & Co. em Wetter.


1820

 1820_1_dampfmaschine_400px.jpg A Mechanische Werkstätte Harkort & Co. entrega os primeiros motores a vapor (foto). Os produtos de fabricação própria seguem o modelo inglês, que usavam o princípio avançado desenvolvido por James Watt. Com a construção de motores a vapor, a Indústria Mecânica impulsiona significativamente o desenvolvimento industrial e ganha clientes de outras regiões.


1821

Graf von BülowO Ministro do Comércio da Prússia, Conde de Bülow, visita a Mechanische Werkstätte Harkort & Co. em Wetter. Outros políticos fazem o mesmo, e a imprensa fica interessada nas notícias do novo empreendimento. O jornal prussiano oficial Allgemeine Preußische Staatszeitung descreve a fábrica de Wetter como “uma das instituições mais extraordinárias e admiráveis”.


1826

Burg wetterFriedrich Harkort amplia a fábrica e entra no ramo da produção de aço. Com a ajuda de especialistas da Inglaterra, ele constrói no castelo de Wetter a primeira forja industrial do estado. As portas se abrem para os interessados. Harkort encoraja os outros para que adotem e aprimorem suas ideias. O novo método para a produção de aço se espalha rapidamente a partir de Wetter.


1830

1830_StuckenholzLudwig Stuckenholz, talentoso companheiro na Mechanische Werkstätte Harkort & Co., torna-se independente em 1830. Com o apoio de Friedrich Harkort, ele estabelece no castelo Wetter uma forja de caldeira a vapor que leva o seu nome. Da pequena fábrica sairá um dos maiores fabricantes de pontes rolantes do mundo. Ludwig Stuckenholz é a segunda empresa antecessora da Demag.


1834

1834 Heinrich KampFriedrich Harkort retira-se da Mechanische Werkstätte Harkort & Co. Ele vende sua cota ao sócio Heinrich Kamp (foto), que continua a administrar a empresa sob o nome „Mechanische Werkstätte Kamp & Co.“ Harkort passa a dedicar-se à política, impulsionando significativamente a construção ferroviária na Alemanha.


1845

1845 DrawingO sobrinho de Kamp, Alfred Trappen, começa a trabalhar na Mechanische Werkstätte Kamp & Co. Nas décadas seguintes, sob sua liderança, a empresa se desenvolve tornando-se um especialista em equipamentos para forja e laminação. A boa reputação do Trappen e seu tino para negócio permitem que a Mechanische Werkstätte Kamp & Co. consiga fornecer máquinas e instalações até para a Rússia.


1862

1862_2_friendsOs amigos August Bechem e Theodor Keetman fundam, em Duisburg, a terceira empresa antecessora da Demag: A fábrica de máquinas Maschinenfabrik Bechem & Keetman, que alguns anos depois passa a se chamar Duisburger Maschinenbau AG. Os primeiros produtos bem-sucedidos do empreendimento são as correntes para navios e guindaste portuários. Em pouco tempo, as indústrias de laminação da Áustria passam a fazer parte da clientela.


1863

1863 steam hammerA Mechanische Werkstätte Kamp & Co. fornece um martelo-pilão de aprox. 15 toneladas (foto) para a fundição de aço de Witten. A máquina projetada por Alfred Trappen é uma das primeiras do tipo na Alemanha, e permanecerá em funcionamento por mais de 40 anos. Nos anos anteriores à unificação alemã, a fabricação de equipamentos para a indústria de ferro se tornará o foco da fábrica de Wetter.


1867

1867_Rudolph_BredtDepois de se formar na Inglaterra, em 1867, Rudolph Bredt (foto) se junta a Stuckenholz em Wetter como engenheiro-chefe. Em pouco tempo ele se torna o sucessor de Ludwig Stuckenholz e se especializa na produção de pontes rolantes e equipamentos de elevação no castelo de Wetter. Bredt também fomenta sua reputação internacional de especialista da construção de pontes rolantes.


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