Wymiary

Kompaktowa forma konstrukcyjna, niewielka masa własna

Niewielkie dojazdy haka i zmniejszony wymiar C: Wciągniki DVR odznaczają się kompaktową formą konstrukcyjną i niewielką masą własną, co przekłada się na najlepsze możliwe wykorzystanie dostępnego miejsca podczas pracy suwnicy.

(EK-DVR: przewleczenie 4/1, kołnierz 300 mm)

Przegląd modeli

Cztery modele w 5 wielkościach o udźwigu od 1 do 80 t

F-DVR

• Wciągnik na łapach do użytku stacjonarnego lub wózek specjalny
• Możliwość stosowania w 4 pozycjach montażowych
• Do 80 t

EK-DVR

• Zoptymalizowana konstrukcja o niewielkiej wysokości montażu do zastosowania w suwnicach i torach jednoszynowych
• Bardzo małe boczne dojazdy haka
• Dowolnie regulowane szerokości kołnierza: 80–610 mm

EU-DVR

• Standardowy wózek jednoszynowy ze zmienną szerokością kołnierza w zakresie 80–610 mm
• Dostępny również z przegubowym wózkiem jezdnym do jazdy po torach łukowych
• Udźwig do 40 t

EZ-DVR

• Wózek dwuszynowy o kompaktowej formie konstrukcyjnej dzięki wąskiemu rozstawowi kół i rozstawowi osi
• Równomierny rozkład obciążenia kół na wszystkie 4 koła
• Indywidualna regulacja dzięki różnej wysokości montażu i wielu punktom mocowania wciągnika

Bęben linowy/napęd linowy

• Duża średnica bębna z lepszym wykorzystaniem przestrzeni
• Niewielkie zużycie lin i krążków kierunkowych
• Minimalna wędrówka haka: Również dzięki ograniczonemu ciągnięciu ukośnemu możliwe jest bezpieczne i precyzyjne przemieszczanie i pozycjonowanie ładunków

Prowadnica liny

• Wszystkie prowadnice liny z metalu
• Lina jest prowadzona niezawodnie i z niewielkim zużyciem na bębnie, co zapewnia dłuższą żywotność liny
• Typ wspornika metalowej prowadnicy liny do DVR 3-10
• Pełna prowadnica liny w modelach DVR 10 (opcja) i DVR 20-40 (standard)

Silnik napędu podnoszenia

Silnik z wirnikiem cylindrycznym z dwoma stopniami prędkości, przełożenie przekładni 6:1

• Standardowa możliwość przełączania biegunów
• Opcjonalnie z przetwornicą
• Moc silnika do 35 kW
• Klasa izolacji H
• Wzrost temperatury F
• Stopień ochrony IP55
• Standardowe chłodzenie wentylatorowe
• Standardowe monitorowanie temperatury
• 60% czasu włączenia (40/20)
• 300 uruchomień na godzinę

Przekładnia wciągnika

Niezawodne przenoszenie mocy

• Pięć różnych przełożeń przekładni
• Kompaktowa i lekka forma konstrukcyjna
• Spokojna praca bez wibracji dzięki szlifowanym kołom o zębach skośnych
• Smarowanie na cały okres eksploatacji

Hak zblocza dolnego

Do bezpiecznego i precyzyjnego podnoszenia i pozycjonowania

• Haki własne producenta z uchwytem wpuszczanym do rozmiaru ramy DVR 10 4/1 w standardzie
• Pełny obrót haka w zakresie 360 stopni
• Standardowa blokada bezpieczeństwa
• Ochrona palców do DVR 3 – 10
• Opcjonalny hak podwójny
• Hak DIN do 20 i 40 oraz opcjonalnie do 3 – 10

Kaseta sterownicza

Ergonomiczna obsługa

• DSB (standard):
  • 4 rozmiary z maksymalnie 10 przyciskami i 1 wyłącznikiem awaryjnym
  • 2-stopniowy przycisk i 1 wyłącznik awaryjny do sterowania ruchami suwnicy w 3 osiach
  • Do 4 dalszych elementów obsługi (dowolnie przyporządkowywanych)
  • Stopień ochrony IP65
• Kaseta sterownicza DST (opcja):
  • Przyjazna dla użytkownika konstrukcja w różnych konfiguracjach z maksymalnie 9 elementami obsługi
  • Mało męcząca obsługa dzięki zoptymalizowanej pod kątem ergonomii formie konstrukcyjnej obudowy
  • Zawieszona ukośnie kaseta sterownicza umożliwia pracę w naturalnej, wygodnej pozycji roboczej
  • Wysokie bezpieczeństwo pracy dzięki dodatkowym elementom odciągowym
  • Stopień ochrony IP65

Jednostki monitorujące

Jednostka monitorująca OWL

Kompaktowa jednostka z zabezpieczeniem przed przeciążeniem i wskaźnikiem stanu zapewniająca większe bezpieczeństwo i konserwację zapobiegawczą (ELM I)

• Zabezpieczenie przed przeciążeniem poszczególnych wciągników
• Łatwe monitorowanie stanu/ liczba operacji przełączania/ czas pracy
• Liczba operacji hamowania/ liczba operacji sterowania
• Czas włączenia/ indeks temperaturowy/ liczba zdarzeń z przeciążeniem
• Może być używana do obliczania SWP

Moduł DMU Demag

Jednostka monitorująca z funkcjami magistrali CAN dla większego bezpieczeństwa, wydłużonej żywotności hamulca i zoptymalizowanych okresów międzyprzeglądowych (ELM II).

• Zabezpieczenie przed przeciążeniem
• Monitorowanie nagłego wzrostu obciążenia
• Monitorowanie temperatury silników
• Licznik godzin pracy SWP
• Monitorowanie funkcji silnika
• Monitorowanie fazy napięcia zasilania
• Rozruch/wyłączenie silnika z powodu niskiej prędkości
• Praca w tandemie z wieloma wciągnikami (do pięciu jednostek)
• Limity projektowe (ostrzeżenia)
• Opcjonalny modem do zdalnego monitorowania
• Inteligentne funkcje wspomagania

Inteligentne funkcje wspomagania

Większy komfort i bezpieczeństwo

• Amortyzacja kołysania ładunku
• Zapobiega nadmiernemu kołysaniu się ładunku dzięki aktywnym ruchom przeciwstawnym suwnicy.
• Zapobieganie poluzowaniu liny
• Ciągłe monitorowanie naprężenia liny. Zmniejsza ryzyko uszkodzenia ładunku, suwnicy i otoczenia.
• Redukcja udźwigu w określonych obszarach
• Można zdefiniować obszary, do których poruszający się wciągnik może wjechać tylko wtedy, gdy obciążenie nie przekracza wartości referencyjnej.
• Sterowanie objazdowe
• Można zdefiniować obszary ograniczonego dostępu dla poruszającego się wciągnika.
• Sterowanie tandemowe
• Dwa wciągniki linowe DVR umożliwiają bezpieczny transport ładunków – ze sterowaniem za pomocą jednego panelu obsługi

Sterowanie modułowe DMC Demag

• „Podążaj za mną” (ang. „Follow me”)
• Suwnicę można przesuwać poprzez ładunek, po prostu ręcznie prowadząc hak. (Zalecane do suwnic do 10 t)
• Centrowanie haka
• Krótsze czasy cykli ładowania: Automatycznie ustawia hak suwnicy bezpośrednio nad ładunkiem
• Inteligentne sterowanie tandemowe
• Można również zsynchronizować dwie suwnice z maksymalnie czterema wciągnikami linowymi.