Nowy wciągnik linowy DHR
Innowacyjny. Inteligentny. Lifting to the next level.
Innowacyjny. Inteligentny. Lifting to the next level.
Innowacyjne rozwiązania w zakresie podnoszenia zapewniające bezpieczną i przyszłościową pracę: nowy wciągnik linowy DHR oferuje wysoki poziom wszechstronności i ekonomiczności. Model DHR łączy przy tym mocne cechy dwóch poprzednich generacji: niezawodność, produktywność i – dzięki licznym opcjom – możliwość dostosowania do wymagań wielu branż. Od prostego podnoszenia po wysokowydajny wciągnik linowy z inteligentnymi funkcjami wspomagającymi i komfortowymi, DHR spełnia wszystkie wymagania w zakresie wysokowydajnej obsługi ładunków.
Kompaktowy
Dzięki niewielkim wymiarom zewnętrznym i jeszcze bardziej zredukowanemu wymiarowi C wciągniki linowe DHR wyróżniają się kompaktową formą konstrukcyjną i małą masą własną. Dzięki temu przestrzeń robocza jest optymalnie wykorzystywana w przypadku zastosowań suwnicowych lub w przypadku instalacji stałych.
Innowacyjny
Wciągniki linowe DHR oferują dostosowane do potrzeb rozwiązania oparte na jednej platformie. Dalsze opcje sprzętowe i inteligentne funkcje sprawiają, że wciągnik linowy DHR jest wciągnikiem inteligentnym, który jest najlepiej przygotowany na przyszłe potrzeby: Lifting to the next level.
Inteligentny
Wciągniki linowe Demag DHR oferują inteligentne funkcje, które sprawiają, że obsługa ładunków jest jeszcze bezpieczniejsza i efektywniejsza. Narzędzia do monitorowania i zdalnego nadzorowania zapewniają przejrzystość w każdej chwili.
Najważniejsze cechy DHR
Wciągniki linowe DHR spełniają niemal wszystkie wymagania:
- EK-DHR: wózek jednoszynowy, zoptymalizowany pod kątem zastosowania na suwnicach jednodźwigarowych lub torach jednoszynowych
- G-DHR: wciągnik podstawowy do budowy instalacji
W przypadku wciągnika linowego DHR po raz pierwszy masz wybór: sprawdzona technologia podnoszenia z wykorzystaniem lin stalowych lub innowacyjnych lin syntetycznych.
Cechy liny syntetycznej:
- Składa się z wysokomodalnych włókien polietylenowych
- 12-żyłowa, nieobrotowa struktura
- Około 85% lżejsza niż lina stalowa
- Do użytku wewnątrz i na zewnątrz
- Zakres temperatur: od -10°C do +45°C
- Nie wymaga smarowania
- Brak zużycia bębna linowego i krążków kierunkowych
- Jeden typ liny do wszystkich zastosowań
Dual Drive
W celu zapewnienia wysokiej trakcji wózek jednoszynowy DHR jest standardowo wyposażony w napęd dwukołowy DualDrive. Dwa z czterech kół są przy tym napędzane synchronicznie za pomocą paska.
Zalety:
- Bezpieczna jazda wózka i pozycjonowanie
- Opcjonalnie: montaż drugiego silnika jezdnego wózka (DualDrive Plus), do szczególnie wymagających warunków otoczenia (np. praca na zewnątrz, okładzina na szynie suwnicy)
Wahacz dociskowy
Wciągnik linowy DHR ma kompaktowe wymiary. Ponadto przekonuje do siebie zoptymalizowaną pod względem masy konstrukcją wózka jezdnego: dzięki wahaczowi dociskowemu nie są potrzebne przeciwciężary. Można je wybrać jako opcję.
- Niższa masa własna
- Kompaktowe wymiary zewnętrzne
Niebieskie światło bezpieczeństwa
Dodatkowe bezpieczeństwo: projekcja niebieskiego punktu świetlnego na podłogę w celu wskazania położenia haka.
Wciągnik linowy DHR: zestawienie
Moc podnoszenia zgodnie z życzeniem klienta
Cztery różne wersje silnika napędu podnoszenia:
- Silnik P: możliwość przełączania biegunów, stosunek 6:1
- Podnoszenie z regulacją częstotliwości:
- Silnik W: 20:1
- Silnik S: 10:1
- Prędkości zależne od obciążenia (do współczynnika 3)
- W / S - ProHub ESR
- Wszystkie:
- Stopień ochrony IP 55 (opcjonalnie IP 66)
- Monitorowanie temperatury (standard)
Pełna ochrona
- Dwuczęściowa osłona bębna linowego chroniąca przed czynnikami zewnętrznymi
Bęben linowy / napęd linowy
- Mniejsze zużycie
- na linach i krążkach kierunkowych
- Jednolity bęben do liny stalowej
- i syntetycznej ze specyficzną powłoką
- Łatwy dostęp do górnych krążków kierunkowych i mocowań liny
- Krążki kierunkowe o konstrukcji szprychowej (redukcja masy)
- Krążki kierunkowe GJS 700 (efekt samosmarowania)
Prowadnica liny chroniąca materiał
- Z elastycznego, kwasoodpornego tworzywa sztucznego
- w wersji z pełnym pierścieniem
- Ciągnięcie ukośne do 4° bez dotykania prowadnicy liny
- Prowadnica liny dla obu typów lin identyczna (przechowywanie)
Wersja liny
- Elastyczna strona ze stali galwanizowanej
- z wytrzymałością na rozciąganie 1960 N/mm². Opcjonalnie również z liną syntetyczną (zredukowana masa własna)
Przekładnia wciągnika
- Trzy różne rozmiary przekładni
- Kompaktowa i lekka forma konstrukcyjna
- Cicha praca o niskim poziomie wibracji
- dzięki szlifowanym kołom zębatym czołowym
- Smarowanie na cały okres eksploatacji w
- obudowie z ciśnieniowego odlewu aluminiowego (IP 66)
Hamulec wciągnika
- Magnetyczny hamulec tarczowy o wysokim momencie hamowania
- Całkowicie szczelna forma konstrukcyjna, stopień ochrony IP 55
- Zaprojektowany na 1 milion cykli przełączania
Wysoka trakcja przy niewielkim zużyciu
- DualDrive z dwoma napędzanymi kołami
- Minimalny poziom hałasu napędu
- Trwała zasada napędu o wysokiej trakcji i zredukowanym zużyciu
- Wytrzymałe i trwałe rolki jezdne oraz prowadzące
- DualDrive Plus do DHR 10 do stosowania w szczególnie trudnych warunkach otoczenia
Indywidualna koncepcja jazdy
- Zoptymalizowany pod względem masy mechanizm jezdny wózka z rolkami dociskowymi
- Alternatywnie: Wersja z przeciwciężarem
Instalacja elektryczna
- Uniwersalna skrzynka elektryczna do sterowania przewodowego lub sterowania przez magistralę CanBus (opcja w przypadku EK-DHR do zwiększających wydajność funkcji wspomagania)
- DMU z modemem dla aplikacji Demag Equipment (DEA) i StatusControl 2.0:
- Monitorowanie, zdalna diagnostyka i parametryzacja
- Do pracy z częstotliwością 50 lub 60 Hz
- Łatwe do serwisowania okablowanie
- Stopień ochrony IP 55
Ergonomia i bezpieczeństwo
- Zblocze dolne z uchwytem prowadzącym dla bezpiecznej i ergonomicznej obsługi
- Krążki kierunkowe chroniące liny
- Osłona zabezpieczająca dla zwiększenia bezpieczeństwa
- Hak o wymiarach DIN z możliwością obrotu w zakresie 360°
Konstrukcja mechanizmu jezdnego
- Wersja o zoptymalizowanej masie na bazie architektury rurowej / konstrukcji rurowej (Tubes) we wszystkich rozmiarach
Silniki jezdne
- Bezstopniowa jazda wózka z przetwornicą (10/32 m/min)
- Możliwe dalsze prędkości
- Termiczne zabezpieczenie przed przeciążeniem
- Programowanie przetwornic częstotliwości za pomocą aplikacji
Koncepcja obsługi z różnorodnymi wariantami
- DSB: Do 10 przycisków (IP 65)
- DST: Wydajne i wytrzymałe panele sterowania
- Sterowniki radiowe w różnych wersjach rozbudowy:
- od prostego przycisku sterującego poprzez nadajnik ręczny z płynną regulacją prędkości podnoszenia po sterowanie joystickiem
- DRC: Sterownik radiowy nowej generacji
Konfiguracja pod kątem indywidualnych zastosowań
Następujące opcje są dostępne dla wciągników DHR:
Jednostki DHR oferują rozwiązania napędowe z regulacją prędkości obrotowej do podnoszenia i jazdy na różnych poziomach technologicznych. Zalety przetwornic są oczywiste::
- Płynna liczba obrotów: 1:10, 1:25, ESR 1:37
- Mniejsze zużycie: delikatne podnoszenie/
- jazda odciąża urządzenie dźwigowe
- Dłuższa żywotność silnika/hamulca
- Znaczna oszczędność energii do 50%
- Łagodny rozruch, mniejsze kołysanie ładunku
Prędkość podnoszenia zależna od obciążenia zwiększa opłacalność:
- Duża prędkość bez obciążenia (do 300%)
- Średnia prędkość z obciążeniem częściowym
- Precyzyjna prędkość przy pełnym obciążeniu
OWL
Kompaktowa jednostka z zabezpieczeniem przed przeciążeniem i wskaźnikiem stanu zapewniająca większe bezpieczeństwo i konserwację zapobiegawczą (Electric Load Management / ELM).
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem poszczególnych wciągników
- Łatwe monitorowanie stanu
- Liczba operacji przełączania
- Okres eksploatacji
- Liczba operacji hamowania
- Liczba operacji sterowania
- Wskaźnik temperaturowy
- Liczba operacji z przeciążeniem
- Może być używana do obliczania SWP
DMU
Jednostka monitorująca z funkcjami magistrali CAN dla większego bezpieczeństwa, dłuższej żywotności hamulca i zoptymalizowanych okresów międzyprzeglądowych (ELM II).
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem
- Monitorowanie nagłego wzrostu obciążenia
- Monitorowanie temperatury silników
- Licznik godzin pracy SWP
- Monitorowanie funkcji silnika
- Monitorowanie napięcia zasilania
- Rozruch/wyłączenie silnika z powodu niskiej prędkości
- Praca w tandemie z wieloma wciągnikami (do pięciu jednostek)
- Limity projektowe (wskazówki ostrzegawcze)
- Opcjonalny modem do zdalnego monitorowania
- Inteligentne funkcje
- Funkcje magistrali CAN
Dalsze opcje konfiguracji indywidualnej:
- Sterownik radiowy
- Drugi hamulec wciągnika do DHR 3, 5, 10
- Bęben kablowy
- Hak podwójny
- Stopień ochrony IP 66
- Ogrzewanie postojowe
- Styki termiczne dla wszystkich silników
- Duży wskaźnik obciążenia
- Osłona przeciwdeszczowa
- Wyłącznik krańcowy
- Zabezpieczenie antykolizyjne
- Zgarniacz
- i wiele innych
Inteligentne funkcje
- Krótsze czasy cyklu zmiany obciążenia
- Zwiększona wydajność
- Większe bezpieczeństwo w miejscu pracy
Amortyzacja kołysania ładunku
Zapobiega zwiększonemu kołysaniu się ładunku dzięki aktywnym ruchom przeciwstawnym suwnicy. Aktywny system oparty na pomiarze kąta liny.
Zabezpieczenie przed zluzowaniem liny
Ciągłe monitorowanie naprężenia liny: Automatyczne wyłączanie silnika wciągnika po wykryciu zluzowania liny.
Redukcja udźwigu w określonych obszarach
Zdefiniowane obszary, do których wózek suwnicowy może wjechać tylko wtedy, gdy obciążenie nie przekracza wartości odniesienia.
Sterowanie objazdowe
Zdefiniowane obszary zablokowane (np. nadbudówki, maszyny), przez które wózek suwnicowy nie przejeżdża.
Sterowanie tandemowe
Ładunki można bezpiecznie transportować za pomocą dwóch wciągników linowych DHR – przy użyciu jednego panelu sterowania.
Z Demag Modular Control:
Follow-me
Ruch suwnicy poprzez ręczne prowadzenie haka bezpośrednio nad ładunkiem. (Zalecane do suwnic do 10 t).
Centrowanie haka
AAutomatycznie ustawia hak suwnicy bezpośrednio nad ładunkiem. Zalety: szybszy cykl obciążenia i większy komfort obsługi.
Zapobieganie ciągnięciu ukośnemu
Monitorowanie kąta liny, automatyczne wyłączanie przy ciągnięciu ukośnym (> 4°) w celu uniknięcia niebezpiecznych sytuacji.
Pełna kontrola z dowolnego miejsca: Demag StatusControl 2.0
Dzięki Demag StatusControl 2.0, inteligentnemu systemowi zarządzania urządzeniami, masz pełną kontrolę nad wciągnikiem linowym w dowolnym momencie i z dowolnego miejsca. Nasz system zdalnego monitorowania zapewnia aktualne dane i analizy eksploatacyjne dotyczące DHR – zarówno jako komponent pojedynczy, jak i w zastosowaniach suwnicowych. Pełna przejrzystość wykorzystania, użytkowania, ryzyka awarii i żywotności. I to w sposób prosty, niezawodny i szybki.
Dane eksploatacyjne w czasie rzeczywistym: Apilikacja Demag Equipment (DEA)
Chcesz otrzymywać informacje o użytkowaniu i zużyciu wciągników linowych DHR wyłącznie raz w roku podczas przeglądu i konserwacji? Dzięki aplikacji Demag Equipment to już przeszłość. W zasięgu radiowym wciągnika otrzymujesz aktualne dane w czasie rzeczywistym i przetworzone wizualnie na swoim urządzeniu końcowym. Przeszkoleni użytkownicy mogą również dostosowywać parametry DHR.