Wysoka przeciążalność – komfortowa obsługa

Dedrive Compact STO

Wyjątkowa siła napędowa w połączeniu z najwyższą funkcjonalnością

Przemienniki częstotliwości serii Dedrive Compact STO są nadzwyczaj wydajne i wykonują niezawodnie nawet najbardziej zaawansowane zadania napędowe. Inne ich walory to:

  • Wysoka przeciążalność
  • Łatwa obsługa
  • Niezależne od obciążenia sterowanie jazdą i podnoszeniem
  • Możliwość stosowania już od 0,75 kW zalecanej mocy na wale silnika
  • Wysoka ekonomiczność dzięki niewielkiemu zużyciu układu napędowego
  • Możliwość dostawy podzespołów aplikacyjnych wraz z przemiennikiem Dedrive Compact STO

Twój kontakt

Demag contact

Demagcranes

E-Mail
ul. Azymutalna 9
80-298 Gdańsk
Polska

Telefon:
+48 32 20 54 295

Product information

Zalety w skrócie

Przemienniki częstotliwości Demag serii Dedrive Compact STO stosuje się do zastosowań typu start-stop oraz zadań operacyjnych przy użyciu seryjnych silników indukcyjnych trójfazowych o mocy na wale silnika od 0,75 do 110 kW.

Niezrównana wydajność i ekonomiczność

  • Niezawodna pracy również w surowych warunkach eksploatacyjnych
  • Szybkie uruchamianie
  • Seryjne wyposażenie w filtr sieciowy (do wielkości konstrukcyjnej 3,17A)
  • Numeryczna i graficzna analiza wartości rzeczywistych
  • Niski stopień zużycia układu napędowego w porównaniu z silnikami zasilanymi z sieci

Bezpieczeństwo

  • Wysoka przeciążalność: do 10 s / 2-krotnie co 10 min, również przy bardzo wysokich obciążeniach szczytowych
  • Ochrona przed niespodziewanym rozruchem przez funkcję bezpiecznego wyłączania momentu obrotowego STO
  • Odporne wykonanie: Mała podatność na drgania

Możliwość indywidualnego dopasowania

  • Odpowiednia parametryzacja pozwala na indywidualne rozwiązania

Dane techniczne

Przemienniki częstotliwości Dedrive Compact STO przekonują swoim zaawansowanym wyposażeniem sprzętowym i programowym.

Sprzęt

  • Prądy wyjściowe 2,4 – 210 A
  • Zakres napięć znamionowych 380–480 V +10/-15 %
  • Przeciążalność: 1,5-krotna przez 60 s, 2,0-krotna przez 10 s (z wyjątkiem DIC-4-040)
  • Wyjście od strony silnika zabezpieczone przed zwarciem / zwarciem doziemnym
  • Aprobata CE
  • Magistrala systemowa do aplikacji typu master-slave
  • Wbudowany filtr sieciowy do wielkości 3
  • Zintegrowany moduł hamowania (chopper)
  • Złącza sterownicze wielowtykowe
  • Kontrola termiczna silnika
  • Funkcja STO – bezpieczne wyłączanie momentu obrotowego zgodnie z normą EN 61800-5-2 spełnia wymaganie kat. 3, PL d wg EN ISO 13849-1 i SIL 2 wg IEC 61508
  • Zewnętrzne zasilanie 24 V

Opcje

  • Jednostka obsługi do parametryzacji i uruchamiania
  • Moduły komunikacyjne do magistrali sieciowych
  • Uniwersalny moduł do rozszerzenia wejść i wyjść sterowniczych oraz analizy termistorów i impulsatorów
  • Oprogramowanie komputerowe Parcom Compact do wygodnego parametryzowania i diagnozowania
  • Filtry, dławiki, rezystory hamowania

Oprogramowanie

  • Regulacja silników z wirnikiem cylindrycznym i stożkowym
  • Identyfikacja parametrów przy zatrzymanym silniku
  • Regulacja polowa z / bez czujnikiem obrotów silnika
  • Monitorowanie obrotów
  • Funkcja łagodnego rozruchu
  • Cztery zestawy parametrów (np. do przełączania sterowania, ramp lub silnika)
  • Rodzaje sterowania ze wstępnie skonfigurowanymi wejściami: pamięć wartości zadanych, stopnie wartości zadanych (od 2 do 8 stopni) i analogowe
  • Czujnik odhamowania hamulca
  • Programowalna charakterystyka sygnału zadającego z manipulatora
  • Zależna od obciążenia prędkość wciągnika w strefie osłabienia pola (ProHub)
  • Obliczanie widma obciążenia
  • Dowolnie programowalne funkcje logiczne z możliwością połączeń cyfrowych i analogowych
  • Wybór regulacji obrotów lub momentu obrotowego
  • Proste funkcje pozycjonowania na podstawie zdefiniowanej drogi
  • Funkcja master-slave
  • Pamięć wartości średnich i szczytowych dla różnych parametrów procesowych
  • Kompleksowe funkcje diagnostyczne
  • Pozycjonowanie – 32 rekordy danych pozycji docelowych i profili jazdy