Rozwiązanie dla trudnych warunków eksploatacyjnych
System zestawów kołowych RS
Wydajny i wszechstronny - również w ekstremalnych warunkach pracy
Nasz system zestawów kołowych RS nadaje się do zastosowań, które wymagają obudowy z blachy stalowej, na przykład w przypadku obciążeń udarowych. System RS stosuje się ponadto w wysokich temperaturach do maks. 250 °C bądź tam, gdzie wymagana jest obudowa ze stali nierdzewnej. Różne wersje kół jezdnych i możliwości mocowania do konstrukcji sprawiają, że system można stosować uniwersalnie do różnorodnych zadań.
Pozostałe zalety:
- 5 wielkości konstrukcyjnych o nośności od 3,5 t do 18 t
- Obudowa z blachy stalowej lub nierdzewnej
- Standardowo szereg form kół jezdnych
- 4 warianty zabudowy do konstrukcji klienta
- Napęd poprzez motoreduktory płaskie Demag
- Zintegrowane możliwości podłączenia, np. amortyzatorów momentu obrotowego, prowadzenia rolkowego i odbojów
Product information
Zalety w skrócie
Wysoka wydajność w ekstremalnych warunkach
- Wysoka trwałość elementów stalowych i maszynowych
- Specjalne wersje wykonania do pracy w wysokich temperaturach do 150°C
- Z łożyskowaniem specjalnym do 250 °C (np. do wózka piecowego)
- Wykonanie ze stali nierdzewnej do budowy urządzeń w przemyśle chemicznym, spożywczym i w agresywnych środowiskach (wielkość RS 125)
Wszechstronne zastosowania
- Duży wybór wersji standardowych kół jezdnych
- Obudowa z blachy stalowej lub nierdzewnej
- 5 wielkości konstrukcyjnych o nośności od 3,5 t do 18 t (od RS 125 do RS 400)
Łatwy montaż
- Zamknięty z 5 stron korpus nośny z wielokrotnie perforowanymi powierzchniami montażowymi
- Szybki montaż i demontaż we wszystkich wariantach podłączania
- Rozwiercane boczne otwory do połączenia sworzniowego
- Zintegrowane możliwości podłączenia amortyzatora momentu obrotowego, prowadzenia rolkowego i odbojów
Optymalny napęd
- Niezawodne przenoszenie momentu obrotowego przez połączenie kształtowe z wałem drążonym przekładni (uzębienie ewolwentowe)
- Nadaje się szczególnie do typowego połączenia w modułach jezdnych
-
Do przejęcia momentu obrotowego system modułowy Demag oferuje amortyzator momentu obrotowego D1 (do bezpośredniego montażu na zestawie kołowym) bądź D2 (do montażu na konstrukcji klienta)
Wsparcie przy konstruowaniu
- Model CAD w wersji 2D i 3D do wspierania konstruowania
Dane techniczne
Wymiary (RS z kołami jezdnymi z żeliwa sferoidalnego z dwoma obrzeżami)
Wielkość konstrukcyjna | Maks. nośność | Ø koła jezdnego | Ciężar | [mm] | ||||
[t] | [mm] | [kg] | a4 | l5 | h7 | b1 | b2 | |
RS 125 | 3.5 | 125 | 8.0 | 220 | 98 | 148 | 60 | 68 |
RS 160 | 5 | 160 | 15 | 275 | 110 | 187 | 60 | 75 |
RS 250 | 9 | 250 | 40 | 385 | 150 | 281 | 65 | 100 |
RS 315 | 12 | 315 | 65 | 470 | 180 | 350 | 65 | 110 |
RS 400 | 18 | 400 | 153 | 580 | 210 | 440 | 80 | 140 |
Warianty podłączania
Łatwa integracja za pomocą plików CAD
Aby ułatwić integrację wybranych komponentów systemu RS do indywidualnej konstrukcji, oferujemy w sieci pliki CAD 2D i 3D w różnych formatach. Po wyborze z listy wymaganych podzespołów należy określić format pliku.
Dostępne są następujące formaty:
Pliki CAD 2D
- DXF¹
- DWG
1) Darmowa aplikacja DXF-Viewer umożliwia przeglądanie plików
Pliki CAD 3D
- IGES
- STEP
- Pro/Engineer (2001)