Elastyczny i autonomiczny

Wóz transportowy zasilany akumulatorem

Wóz transportowy zasilany akumulatorem: elastyczny i autonomiczny

Napędy Demag wykonują właściwe ruchy - z perfekcyjnie dopasowanymi komponentami dla wydajności całego systemu

Dzięki naszym komponentom do wozów transportowych zasilanych akumulatorowo możemy zaoferować rozwiązanie polegające na tym, że jednostka ładująca i zasilająca są zintegrowane z platformą wozu, co zapewnia samowystarczalność. W systemach zasilanych bateryjnie wszystkie komponenty napędów Demag mogą być używane z pełną wydajnością.

Rozszerz zakres możliwych zastosowań swojego wozu, np.

Wozy transportowe do jazdy po szynach z możliwością pokonywania szczelin występujących na rozjazdach
Zastosowanie w obszarach wewnętrznych i zewnętrznych, gdzie występują bariery uniemożliwiające instalację zasilania
W kabinach lakierniczych i innych środowiskach nieprzystosowanych do zasilania energią elektryczną
Jako ekonomiczne rozwiązanie w przypadku długich tras przejazdów - bez konieczności instalacji dodatkowego zasilania
Do awaryjnego zasilania w zastosowaniach pionowych

DemagcranesTV

Systemy kołowe

Rozwiązania gotowe do podłączenia dla standardowych i indywidualnych zadań

Zestaw kołowy DWS
- Do 60 t udźwigu na koło
- Do profili zamkniętych, dźwigarów skrzynkowych i jako podpora narożna
System zestawu kołowego RS
- Od 3,5 do 18 t udźwigu na koło
- Również do zastosowań w wysokich temperaturach
System kół jezdnych LRS
- Zakres udźwigu do 6,5 t na każde koło
- Możliwa prędkość do 240 m/min
- Z kołem jezdnym z żeliwa sferoidalnego lub bieżnią Hydropur
System zestawu kołowego DRS
- 8 stopniowanych wielkości konstrukcyjnych: Od 2,75 do 40 t udźwigu na koło
- Różne wersje wykonania kół jezdnych

❮❯

Koła jezdne

Spektrum standardów z bogatym wyborem wariantów (DRS)

A: Obustronne obrzeże dostosowane do systemów szynowych
B: Koła bez obrzeży, opcjonalnie z bocznymi rolkami prowadzącymi, również w kształcie wypukłym lub kontur według specyfikacji klienta
D: Jednostronne koła jezdne z obrzeżem do pojazdów naziemnych
E: Koła bez obrzeży o większej średnicy dla zwiększenia prześwitu
S: Koła w kształcie pryzmatycznym, trapezowym lub wklęsłym do zadań związanych z prowadzeniem
F: Koła jezdne bez obrzeży z bieżniami Hydropur pozwalają na uzyskanie znacznego przyspieszenia i płynnej jazdy
C: Wypukłe koła bez obrzeży z poliamidu pozwalają na uzyskanie spokojnej jazdy, oszczędzającej tor

❮❯

Kompletne moduły jezdne

Od komponentu do całego systemu

Indywidualne rozwiązania na bazie standardowych podzespołów
Kompaktowe konstrukcje z dużym prześwitem do zastosowań w jeździe po ziemi:
- Centralny napęd z systemowymi wałami napędowymi
- Pojedyncze napędy z centralną jednostką sterującą
Amortyzator momentu obrotowego: Przeniesienie momentu napędowego na system kołowy prawie pozbawione sił promieniowych

❮❯

Silniki

Do realizacji najróżniejszych zadań w technice napędowej. Niezawodne i efektywne.

Silniki z wirnikiem stożkowym i hamulcem (do 55 kW) do pracy w trybie start-stop lub do jazdy bezpośrednio z sieci.
Silniki z wirnikiem cylindrycznym Z o wysokiej sprawności napędowej - również jako silniki z hamulcem i do pracy ciągłej
Możliwość łączenia z przekładniami systemowymi:
- Zajmująca niewiele miejsca przekładnia płaska
- Kompaktowa przekładnia kątowa
- Przekładnia czołowa
- Przekładnia precyzyjna typu FG: Duże mechaniczne stopnie prędkości obrotowej do 500: 1 między prędkością główną a prędkością pozycjonowania

❮❯

Moduł baterii

Samowystarczalne rozwiązania dla pojazdów transferowych

Moduł ładujący i zasilający zintegrowany na pokładzie
Obszary zastosowania pojazdów transferowych połączonych szynami:
Przejazdy szczelinowe w obszarach skrzyżowań
Obszary wewnętrzne i zewnętrzne bez systemów zasilania energią, ułożonych bez barier
Kabiny lakiernicze i środowiska bez zasilania elektrycznego
Długie przejazdy - bez dodatkowej instalacji energetycznej

❮❯

Podzespoły aplikacji

Rozwiązania bez własnego nakładu na prace inżynierskie

Przetwornica Dedrive Compact STO z wstępnie zaprogramowanymi modułami
Rozwiązania dla określonych obszarów zastosowań, gotowe do podłączenia
Kompletna jednostka w kompaktowej szafie sterowniczej

❮❯

Przetwornica

Inteligentne rozwiązania do wszystkich zadań związanych z napędem

Przetwornica Dedrive Pro 880
- 9 wielkości konstrukcyjnych: 0,55 do 560 kW dla sieci od 380 do 690 V.
- Wdrożony pakiet oprogramowania do sterowania dźwigiem
Bezpośrednia regulacja momentu obrotowego
Zastosowanie MasterFollower
Amortyzacja wahadłowa obciążenia
Mechaniczna kontrola hamulca
Synchronizacja do 4 wciągników
Wydajność energetyczna
Przetwornica Dedrive Compact STO
6 wielkości konstrukcyjnych: Moc wału silnika od 0,75 do 110 kW.
Zastosowania typu start, stop, jak również do zadań roboczych ze standardowymi silnikami trójfazowymi

❮❯

Sterownik zabezpieczający SCU

Zoptymalizowany dla zastosowań związanych z jazdą i podnoszeniem

Dla jednoosiowego i wieloosiowego układu sterowania
Wykrywanie i monitorowanie pozycji aż do trzech wymiarów
Do monitorowania bezpieczeństwa ruchu osi napędowych do PL e zgodnie z EN ISO 13849 lub SIL 3 zgodnie z EN 61508.
Oprogramowanie parametryzacyjne SafePMT do indywidualnego ustawiania funkcji napędu jazdy i podnoszenia

❮❯

Systemy kołowe
Koła jezdne
Kompletne moduły jezdne
Silniki
Moduł baterii
Podzespoły aplikacji
Przetwornica
Sterownik zabezpieczający SCU

1 2 3 4 5 6 7 8

Informacja o produkcie

Zalety w skrócie

Wysoki stopień bezpieczeństwa

Zastosowanie sprawdzonych komponentów modułu napędowego Demag zapewnia niezawodną technologię, która sprawdziła się u naszych Klientów na całym świecie. Dla bezpieczeństwa i stabilnego przebiegu procesów.

Doskonałe dopasowanie

Wszystkie komponenty napędu, takie jak jednostki napędowe, moduły aplikacyjne i wymiarowanie baterii zostały ujęte już na etapie projektu, aby optymalnie dopasowywać się do wymagań.

Łatwiejsze projektowanie

Gotowe do podłączenia moduły aplikacji znacznie zmniejszają nakłady na prace projektowe. Należą do nich jednostka ładująca i zasilająca oraz sterowanie napędów jezdnych.