Alta capacità di sovraccarico – funzionamento pratico

Dedrive Compact STO

Ottime prestazioni di azionamento abbinate a massima funzionalità

I convertitori di frequenza Dedrive Compact STO sono caratterizzati da prestazioni eccezionali e sono in grado di soddisfare con facilità anche i più impegnativi requisiti di azionamento. Essi offrono non solo un'affidabilità e funzionalità collaudate sul campo, ma anche:

  • elevata capacità di sovraccarico
  • semplicità di funzionamento
  • caratteristiche di comando per applicazioni di traslazione e sollevamento indipendenti dal carico
  • già pronti per l'uso con una potenza erogata dell'albero motore pari a 0,75 kW
  • alta costo-efficacia grazie al basso grado di usura sul sistema di azionamento
  • anche i moduli per applicazioni sono disponibili con il convertitore Dedrive Compact STO

Domande e suggerimenti

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Product information

I vantaggi principali

I convertitori di frequenza Dedrive Compact STO sono utilizzati per applicazioni di avvio e arresto e per sequenze di esercizio che soddisfano un ampio spettro di requisiti per i motori in CA con potenze erogate da 0,75 a 110 kW.

Prestazioni ed efficienza ottimali

  • Affidabilità di funzionamento anche in condizioni difficili
  • Rapida messa in servizio
  • Equipaggiati dci serie on filtri in linea (fino alla misura 3, 17A)
  • Analisi grafica e numerica dei valori effettivi
  • Basso grado di usura del sistema di azionamento rispetto ai motori alimentati in rete

Sicurezza

  • Alta capacità di sovraccarico: fino a 10 secondi/fattore di 2 ogni 10 minuti, anche per picchi di carico molto alti
  • Protezione contro l'avvio accidentale grazie alla funzione di sicurezza Safe Torque Off (STO)
  • Esecuzione robusta: ridotta suscettibilità alle vibrazioni

Configurazioni individuali

  • Parametri programmati per soluzioni rispondenti a requisiti specific

Dati tecnici

I convertitori di frequenza Dedrive Compact STO offrono straordinarie caratteristiche di hardware e software.

Hardware

  • Correnti in uscita da 2,4 a 210 A
  • Range di tensione elettrica nominale da 380 a 480 V +10/-15%
  • Capacità di sovraccarico: fattore di 1,5 per 60 secondi, fattore di 2,0 per 10 secondi (eccetto per DIC-4-040)
  • Output del circuito motore resistente a corto-circuito/guasto da messa a terra
  • CE and cULus listed
  • Bus di sistema per applicazioni master/slave 
  • Filtro di linea integrato fino alla misura 3
  • Integrated brake chopper/freno interruttore integrato 
  • Terminali di comando tipo plug-in
  • Valutazione del rilevatore di temperatura motore
  • STO – Safe Torque Off secondo EN 61800-5-2 soddisfa i requisiti di Cat. 3, PL d secondo EN ISO 13849-1 e SIL 2 secondo IEC 61508
  • Alimentazione esterna a 24 V

Opzioni

  • Tastierino per la programmazione dei parametri e la messa in servizio
  • Moduli di comunicazione per la rete a bus di campo
  • Moduli universali di estensione per aggiungere ingressi e uscite di comando, nonché termoresistenze PTC e valutazione dell'encoder di velocità
  • Software Parcom Compact PC per una comoda programmazione e diagnostica dei parametri
  • Filtri, reattori in linea, resistori di frenata

Software

  • Comando dei motori a indotto cilindrico e conico
  • Identificazione dei parametri quando il motore è fermo
  • Comando orientato al campo con/senza encoder di velocità per un controllo altamente dinamico della velocità
  • Monitoraggio della velocità
  • Funzione di arrotondamento per un'accelerazione costante
  • Quattro set di dati commutabili (es. comando, rampa o commutazione del motore)
  • Modalità di comando con assegnazione predefinita dell'ingresso: memoria di setpoint, livelli di setpoint (da 2 a 8) e modalità di comando analogico
  • Potenziometro del motore mediante tastierino
  • Monitoraggio del rilascio del freno 
  • Leva di comando programmabile
  • Velocità vincolata al carico per l'operazione di sollevamento con diseccitazione degli induttori/field weakening (ProHub)
  • Calcolo dello spettro di carico
  • Funzioni logiche a programmazione libera con collegamenti digitali e analogici
  • Controllo di velocità o coppia torcente a selezione libera
  • Semplice funzione di posizionamento mediante corsa di posizionamento definita
  • Funzione master/slave, gruppo di trasmissione elettronico e comando a ciclo chiuso
  • Memoria di valori medi e di picco per molteplici variabili di processo
  • Funzioni di diagnostica complete
  • Posizionamento – 32 set di dati per le posizioni di destinazione e i profili di traslazione