Carrello BigBag KLDC

Distanza gancio maggiorata

Carrello BigBag KLDC Demag: distanza gancio maggiorata e altezza di sollevamento massima

La a combinazione fra traverse portanti imponenti e altezza di sollevamento ridotta può comportare problemi nel caso di alcune applicazioni. Il carrello BigBag KLDC riunisce l'altezza di sollevamento massima del carrello ad altezza ridotta KDC Demag con una distanza gancio maggiorata che può essere innalzata fino alla posizione del gancio più elevata. Ne consegue uno sfruttamento ottimale della quota C, per il trasporto di carichi fino a 2.000 kg.

Movimentazione agevole di elementi ingombranti

In combinazione con il sistema di carroponte leggero KBK Demag modulare, si ottiene una soluzione vincente che consente di spostare comodamente anche i carichi più ingombranti. I carrelli BigBag KLDC sono dotati di finecorsa d'esercizio per le posizioni di massima salita e discesa del gancio, inoltre possono essere utilizzati con velocità di traslazione sia a 2 livelli sia a variazione continua.

Componenti durevoli, per una convenienza senza compromessi

I componenti montati nella serie di paranchi a catena DC si distinguono per l'affidabilità e la durevolezza. Il dimensionamento generoso del riduttore consente una classificazione FEM fino a 4m e quindi 6.300 ore di servizio in applicazioni impegnative.

Informazioni sul prodotto

Le utilità per il cliente a colpo d'occhio

Sicurezza

Utilizzo della pulsantiera con bassa tensione grazie al comando tramite teleruttori a 24 V
Le funzioni di sicurezza soddisfano, come requisiti minimi il livello di performance “c” e la categoria 2, come previsto dalla norma EN ISO 13849-1

Oscillazione minima del carico

La testata avanza e si ferma senza movimenti bruschi, perciò l'oscillazione in fase di gestione del carico è particolarmente ridotta
Le velocità e le accelerazioni o i rallentamenti si possono modificare per mezzo della pulsantiera se necessario

Durata di vita prolungata

Sovra dimensionamento del riduttore. 2m+ (1.900 h) per le portate principali e fino a 4m (6.300 h) per le applicazioni più esigenti
Tutti i componenti del paranco a catena sono stati progettati per durare a lungo anche nelle condizioni più difficili

Range di temperatura

Funzionamento affidabile fra -20 °C e +45 °C senza riduzione del rapporto d'inserzione
Possibilità di utilizzo anche fino a 60 °C e oltre

Ergonomia

La lunghezza del cavo di comando e l'altezza della pulsantiera sono regolabili senza necessità di modificare il cablaggio
La porzione di cavo di comando inutilizzata si può raccogliere nella calotta di servizio

Motore ad alto rendimento

Il motore di sollevamento con ampi margini di sicurezza consente un funzionamento affidabile per molti anni
Consente una quantità di cicli nettamente superiore al livello normalmente disponibile sul mercato

ProHub

Velocità nominale superiore fino al 90 %, in funzionamento a carico parziale

Manutenzione facile

Riduttore e giunto a frizione senza manutenzione fino a 10 anni
Freni senza manutenzione fino a 10 anni (DC 10 - 25 fino a 5 anni)
Manutenzione straordinaria e ordinaria agevole e veloce per i singoli componenti, grazie alla struttura modulare del paranco a catena: riduzione dei tempi morti

Regolazione continua

Per i pezzi costosi e delicati, è necessario che la movimentazione ed il posizionamento siano delicati e sicuri
I pulsanti sono a regolazione continua, proprio come ad esempio il pedale di accelerazione in un'automobile

Visualizzazione degli stati d'esercizio

Display del contatore delle ore di esercizio e degli stati di funzionamento
Informazioni aggiornate per la manutenzione

Monitoraggio del giunto a frizione

Nessuno scivolamento incontrollato dannoso, grazie al monitoraggio del numero di giri
Protezione affidabile contro i sovraccarichi estremi
Il sistema trattiene il carico in sicurezza in qualsiasi condizione di funzionamento, pertanto il carico non è soggetto a slittamento quando il dispositivo è a riposo: il freno infatti è collocato sul tratto portante della catena, prima del giunto a frizione

Rumorosità ridotta

Riduzione al minimo della rumorosità grazie alla dentatura obliqua di tutti gli ingranaggi
Elevata silenziosità del riduttore grazie alla dentatura realizzata accuratamente