Il nuovo paranco a fune DHR
Innovativo. Intelligente. Ti fa salire al livello successivo.
Innovative. Smart. Lifting to the next level.
Soluzioni di sollevamento innovative per operazioni sicure e all'avanguardia: il nuovo paranco a fune DHR offre un elevato livello di versatilità ed economicità. Il DHR unisce le potenti caratteristiche dei suoi due predecessori: affidabilità, produttività e - grazie a numerose opzioni - la realizzazione su misura per soddisfare le esigenze di molti settori. Dalla semplice applicazione di sollevamento al paranco a fune ad alte prestazioni con funzioni intelligenti di assistenza e comfort, il DHR soddisfa tutte le esigenze di movimentazione del carico ad alta efficienza.
Compatto
Con dimensioni esterne ridotte e una quota C ulteriormente ridotta, i paranchi a fune DHR convincono per la loro forma costruttiva compatta e il peso proprio ridotto. In questo modo lo spazio di lavoro viene sfruttato al meglio durante l'impiego di carriponte o installazioni fisse.
Innovativo
I paranchi a fune DHR offrono soluzioni personalizzate basate su un'unica piattaforma. Altre opzioni hardware e funzioni intelligenti rendono il paranco a fune DHR un mezzo di sollevamento intelligente, perfettamente attrezzato per le esigenze future: Ti fa salire al livello successivo.
Intelligente
I paranchi a fune Demag DHR offrono caratteristiche intelligenti che rendono l'impiego nella movimentazione dei carichi ancora più sicuro ed efficace. Inoltre, grazie agli strumenti di monitoraggio e controllo remoto, ogni operazione è sempre trasparente.
Punti salienti del DHR
I paranchi a fune DHR soddisfano quasi tutte le esigenze:
- EK-DH: carrello monorotaia, ottimizzato per l'impiego su carriponte monotrave o monorotaie
- G-DHR: paranco di base per impianti
Per la prima volta, con il paranco a fune DHR si può scegliere tra: tecnica di sollevamento collaudata con funi in acciaio o innovative funi sintetiche.
Caratteristiche della fune sintetica:
- Costituita da fibre di polietilene ad alto modulo
- Struttura a 12 tiri non rotante
- Circa l'85% più leggera della fune in acciaio
- Utilizzabile in ambienti interni ed esterni
- Range di temperatura: da -10°C a +45°C
- Non richiede lubrificazione
- Minore usura del tamburo avvolgifune e delle carrucole di rinvio
- Un tipo di fune per tutte le applicazioni
Dual Drive
Per un'elevata trazione, il carrello monorotaia DHR è dotato di serie dell'azionamento a due ruote DualDrive. Due delle quattro ruote vengono azionate in modo sincrono tramite una cinghia.
I vantaggi:
- Traslazione e posizionamento sicuri del carrello
- In via opzionale: montaggio di un secondo motore di traslazione del carrello (DualDrive Plus), per condizioni ambientali particolarmente difficili (per es. impiego all'aperto, rivestimento su rotaia carroponte)
Bilancino di pressione
Il paranco a fune DHR ha dimensioni compatte. Inoltre, convince per il peso ottimizzato della testata del carrello: grazie al bilancino di pressione non sono necessari contrappesi. Questi sono disponibili come opzione.
- Peso proprio ridotto
- Dimensioni esterne compatte
Luce di sicurezza blu
Sicurezza aggiuntiva: Proiezione di un punto luminoso blu sul pavimento per indicare la posizione del gancio.
Paranco a fune DHR: panoramica
Capacità di sollevamento su richiesta del cliente
Quattro diverse versioni di motori di sollevamento:
- Motore P: poli commutabili, rapporto 6:1
- Sollevamento a frequenza controllata:
- Motore W: 20:1
- Motore S: 10:1
- Velocità in funzione del carico (fino al fattore 3)
- W / S - ProHub ESR
- Tutti:
- Classe di protezione IP 55 (opzionale IP 66)
- Monitoraggio della temperatura (di serie)
Protezione completa
- Copertura del tamburo avvolgifune in due parti per la protezione dagli agenti esterni
Tamburo avvolgifune / Azionamento della fune
- Minore usura delle funi e delle carrucole di rinvio
- Tamburo unificato per funi in acciaio e sintetiche con rivestimento specifico
- Facile accesso alle carrucole di rinvio superiori e ai capofissi della fune
- Carrucole di rinvio nel design a razze (riduzione del peso)
- Carrucole di rinvio GJS 700 (effetto autolubrificante)
Guidafune delicato sul materiale
- In materiale sintetico resistente agli acidi ed elastico
- in versione ad anello pieno
- Trazione inclinata fino a 4° senza toccare il guidafune
- Guidafune identico per entrambi i tipi di fune (stoccaggio)
Versione con cavo
- Lato in acciaio zincato flessibile
- con resistenza alla trazione di 1960 N/mm² opzionalmente anche con fune sintetica (peso proprio ridotto)
Riduttore del sollevamento
- Due diverse dimensioni del riduttore
- Forma costruttiva compatta e leggera
- Silenzioso e privo di vibrazioni
- Funzionamento tramite ingranaggi cilindrici rettificati
- Lubrificato a vita
- con alloggiamento in alluminio pressofuso (IP 66)
Freno unità di sollevamento
- Freno a disco magnetico con elevata coppia frenante
- Struttura completamente incapsulata, classe di protezione IP 55
- Progettato per 1 milione di cicli di commutazione
Elevata trazione con ridotta usura
- DualDrive con due ruote motrici
- Rumorosità di azionamento minima
- Principio di azionamento di lunga durata con elevata trazione e usura ridotta
- Rullo guida e rotelle ad alta resistenza e lunga durata
- DualDrive Plus per DHR 10 in condizioni ambientali particolarmente difficili
Concetto di guida su misura
- Modello di testata del carrello dal peso ottimizzato con rulli di pressione
- Alternativa: Modello con contrappeso
Sistema elettrico
- Scatola elettrica universale per comando cablato o CanBus (opzionale per EK-DHR per funzioni di assistenza che aumentano l'efficienza)
- DMU con modem per Demag Equipment App (DEA) e StatusControl 2.0:
- Monitoraggio, diagnosi remota e parametrizzazione
- Per funzionamento a 50 o 60 Hz
- Cablaggio di facile manutenzione
- Classe di protezione IP55
Ergonomico e sicuro
- Bozzello con impugnatura di guida per una movimentazione sicura ed ergonomica
- Carrucole di rinvio che proteggono la fune
- Protezione di presa per una maggiore sicurezza
- Gancio con dimensioni DIN girevole a 360°
Struttura della testata
- Modello dal peso ottimizzato basato su architettura tubolare / design tubolare (Tubes) per tutte le grandezze costruttive
Motori di traslazione
- Traslazione carrello a variazione continua con convertitore(10/32 m/min)
- Altre velocità possibili
- Protezione antisovraccarico termico
- Programmazione dei convertitori di frequenza tramite app
Concetto di comando con numerose varianti
- DSB: fino a 10 tasti (IP 65)
- DST: unità di comando potenti e robuste
- Radiocomandi in diverse versioni:
- dal semplice pulsante di comando al trasmettitore portatile con regolazione in continuo della velocità fino al comando con joystick
- DRC: radiocomando di nuova generazione
Configurato per applicazioni su misura
Le seguenti opzioni sono disponibili per i paranchi a fune DHR:
Le unità DHR offrono soluzioni di azionamento a velocità variabile per i movimenti di sollevamento e traslazione a diversi livelli tecnologici. I vantaggi dei convertitori sono evidenti:
- Regolazione continua del numero di giri: 1:10, 1:25, ESR 1:37
- Minore usura: il sollevamento /
- la traslazione delicati alleggeriscono l'impianto del carroponte
- Maggiore durata di vita del motore/freno
- Significativo risparmio energetico fino al 50 %
- Avvio dolce, minore oscillazione del carico
Velocità di sollevamento in base al carico per una maggiore economicità:
- Alta velocità senza carico (fino al 300 %)
- Velocità media con carico parziale
- Velocità precisa a pieno carico
OWL
Unità compatta per l'interruttore di sovraccarico e indicazione di stato per una maggiore sicurezza e manutenzione predittiva (Electric Load Management / ELM).
- Protezione antisovraccarico per le singole unità di sollevamento
- Semplice monitoraggio delle condizioni
- Numero di cambi marcia
- Durata d'esercizio:
- Numero di frenate
- Numero di operazioni di comando
- Indice di temperatura
- Numero di operazioni con sovraccarico
- Può essere utilizzato per il calcolo del SWP
DMU
Unità di monitoraggio con funzionalità bus CAN per una maggiore sicurezza, maggiore durata di vita del freno e intervalli di manutenzione ottimizzati (ELM II).
- Protezione antisovraccarico
- Monitoraggio dell'aumento improvviso del carico
- Controllo della temperatura dei motori
- Contatore delle ore di esercizio SWP
- Monitoraggio del funzionamento del motore
- Monitoraggio della fase della tensione di alimentazione
- Avviamento/arresto del motore a causa della bassa velocità
- Funzionamento in tandem con più unità di sollevamento (fino a cinque unità)
- Limiti di progetto (avvisi)
- Modalità di monitoraggio remoto opzionale
- Funzioni intelligenti
- Funzionalità CanBus
Altre opzioni per una configurazione personalizzata:
- Radiocomando
- Secondo freno dell'unità di sollevamento per DHR 3, 5, 10
- Tamburo avvolgicavo
- Gancio doppio
- Classe di protezione IP 66
- Riscaldamento in stand-by
- Termocontatti per tutti i motori
- Ampio visualizzatore del carico
- Telo protettivo
- Finecorsa
- Protezione antiurto
- Spazzola rotaia
- e molto altro ancora
Funzioni intelligenti
- Tempi di ciclo più brevi
- Efficienza elevata
- Maggiore sicurezza sul posto di lavoro
Smorzamento oscillazione del carico
Impedisce l'oscillazione del carico dovuta a movimenti contrapposti attivi del carroponte. Sistema attivo basato sulla misurazione dell'angolo della fune.
Protezione fune allentata
Monitoraggio continuo della tensione della fune: Disinserimento automatico del motore di sollevamento quando viene rilevata una fune lenta.
Riduzione del carico in funzione del settore
Aree definite in cui il carrello di traslazione può entrare solo se il carico non supera un valore di riferimento.
Comando interdizione zona
Aree proibite definite (ad es. sovrastrutture, macchine) che non vengono attraversate dal carrello di traslazione.
Comando tandem
Due paranchi a fune DHR consentono di trasportare in sicurezza il carico con un'unica unità di comando.
Con Demag Modular Control:
Follow-me
Movimento del carroponte tramite semplice guida manuale del gancio direttamente sopra il carico. (Consigliato per carriponte fino a 10 t).
Centraggio del gancio
Posiziona automaticamente il gancio del carroponte direttamente sopra il carico. I vantaggi: ciclo di carico più rapido e maggiore comodità d'uso.
Diagonal Pull Prevention
Monitoraggio dell'angolo della fune, disinserimento automatico in caso di trazione obliqua (> 4°) per evitare situazioni pericolose.
Pieno controllo ovunque: Demag StatusControl 2.0
Con Demag StatusControl 2.0, la gestione intelligente dell'impianto, si ha sempre e ovunque il pieno controllo del paranco a fune. Il nostro sistema di monitoraggio remoto fornisce dati operativi
e valutazioni aggiornati sul DHR, sia come componente singolo che nell'impiego con carriponte. Trasparenza completa su carico massimo, utilizzo, rischio di guasti e durata di vita. E tutto questo in modo semplice, affidabile e a colpo d'occhio.
Dati operativi in tempo reale: Demag Equipment App (DEA)
Ricevete informazioni sui dati di utilizzo e usura del paranco a fune solo una volta all'anno durante l'ispezione e la manutenzione? Con la Demag Equipment App tutto questo appartiene al passato. Nell'area radio dell'unità di sollevamento si ricevono i dati aggiornati in tempo reale ed elaborati visivamente sul terminale. Gli utenti addestrati possono inoltre regolare i parametri del DHR.