Forte potenza erogata fino a 45 kW
Motori autofrenanti a indotto cilindrico
Motori autofrenanti a indotto cilindrico
I motori a indotto cilindrico tipo Z espletano una svariata gamma di funzioni di azionamento industriale, in modo affidabile ed efficace. Sono adatti ad un'estesa serie di applicazioni e offrono prestazioni straordinarie.
- Potenza erogata dal motore fino a 45 kW
- Azionamenti alimentati da convertitori di frequenza per applicazioni di traslazione, alimentazione in rete e funzionamento continuo
- Progettati specificamente per la gamma di ingranaggi Demag
- Semplice ingegneria di progetto
- Elevata efficienza di azionamento
- Software tool per calcolare i requisiti di azionamento secondo le caratteristiche fisiche specifiche disponibili su www.drives.demagcranes.com
Domande e suggerimenti
Demagcranes
Via Archimede 45/47
20864 Agrate Brianza MB
Italia
Product information
I vantaggi principali
Sia per la potenza motore erogata che per la capacità di frenata, potrete beneficiare della gamma di vantaggi straordinari previsti dai motori a indotto cilindrico tipo Z.
Forte potenza erogata
- Potenza motore erogata fino a 45 kW
- 2, 4, 6 o 8 poli
- Motori con variazione di poli a due velocità
- ZBA per applicazioni che prevedono convertitori di frequenza
- ZBF per applicazioni alimentate in rete
- ZBE per il funzionamento continuo in classe di efficienza energetica IE2
- ZBP per esercizio continuato in classe di efficienza energetica IE3
Prestazioni di frenata personalizzate
- Motori con freno
- Coppie frenanti specifiche da 0,9 a 680 Nm
- Due misure di freno disponibili per ciascuna misura di telaio motore
- Motori a indotto cilindrico tipo ZB equipaggiati con freni a disco (tenuti a molle quando non sono sotto tensione elettrica)
- Coppie frenanti a graduazione precisa mediante l'impiego di molle di diverso numero e potenza
- Vari moduli di comando per gli orari di commutazione calibrati sulle necessità dell'applicazione
Molti altri dispositivi e accessori opzionali
Abbinamenti tra motore e ingranaggi
Input di azionamento diretto
Combinazioni di ingranaggi e motore a indotto cilindrico tipo Z tramite le protezioni del cuscinetto
Giunto di accoppiamento
Abbinamenti tra ingranaggi e motore con meccanismo di accoppiamento Demag Cranes (motori a indotto cilindrico Z o motori autofrenanti a indotto conico KB) che prevedono l'impiego di una flangia intermedia e di un giunto a stella.
Dati tecnici
Per potenze erogate fino a 45 kW: motori Z a 4-poli Z
| Denominazione ZBA = con freno | Potenza erogata [kW] 60% CDF 60 °C temp. |
| ZBA 63 B4 | 0.18 |
| ZBA 71 A4 | 0.25 |
| ZBA 71 B4 | 0.37 |
| ZBA 80 A4 | 0.55 |
| ZBA 80 B4 | 0.75 |
| ZBA 90 A4 | 1.1 |
| ZBA 90 B4 | 1.5 |
| ZBA 100 AL4 | 2.2 |
| ZBA 100 B4 | 3 |
| ZBA 112 A4 | 4 |
| ZBA 132 AL4 | 5.5 |
| ZBA 132 B4 | 7.5 |
| ZBA 132 B4 | 9.5 |
| ZBA 160 AL4 | 11 |
| ZBA 160 B4 | 15 |
| ZBA 180 A4 | 18.5 |
| ZBA 180 B4 | 22 |
| ZBA 200 A4 | 30 |
| ZBA 225 AL4 | 37 |
| ZBA 225 B4 | 45 |
Classe di efficienza energetica IE2: motori ZBE a 4-poli
Denominazione ZBE = con freno | Potenza erogata [kW] 100 % CDF 40 °C temp. | Efficienza [%] | ||
| η50 | η75 | η100 | ||
| ZBE 63 B4 | 0.18 | 66.5 | 71.2 | 72.1 |
| ZBE 71 A4 | 0.25 | 69.5 | 74.0 | 74.9 |
| ZBE 80 A4 | 0.55 | 78.0 | 78.3 | 78,1 |
| ZBE 80 B4 * | 0.75 | 79.3 | 82.2 | 79.6 |
| ZBE 90 A4 * | 1.1 | 79.8 | 82.3 | 81.4 |
| ZBE 90 B4 * | 1.5 | 82.1 | 83.4 | 82.8 |
| ZBE 100 A4 * | 2.2 | 83.8 | 84.9 | 84.3 |
| ZBE 100 B4 * | 3 | 83.6 | 86.4 | 85.5 |
| ZBE 112 A4 * | 4 | 86 | 87.4 | 86.6 |
| ZBE 132 A4 * | 5.5 | 87.2 | 88.3 | 87.7 |
| ZBE 132 B4 * | 7.5 | 87.5 | 90.3 | 88.7 |
| ZBE 160 A4 * | 11 | 89 | 90.8 | 89.8 |
| ZBE 160 B4 * | 15 | 89.2 | 91.8 | 90.6 |
| ZBE 180 A4 * | 18.5 | 89.3 | 92.4 | 91.2 |
| ZBE 180 B4 * | 22 | 89.2 | 92.3 | 91.6 |
| ZBE 200 A4 * | 30 | 88.4 | 92.8 | 92.3 |
| ZBE 225 A4 * | 37 | 90.8 | 93.2 | 92.7 |
| ZBE 225 B4 * | 45 | 92.2 | 93.5 | 93.1 |
* nell'Unione Europea, solo come sostituzione per motori già esistenti
Classe di efficienza energetica IE3: motori ZBP a 4-poli
Denominazione ZBP = con freno | Potenza erogata [kW] 100 % CDF 40 °C temp. | Efficienza [%] | ||
| η50 | η75 | η100 | ||
| ZBP 80 B4 | 0.55 | 76.6 | 81.1 | 80.8 |
| ZBP 90 A4 | 0.75 | 80.5 | 82.9 | 82.5 |
| ZBP 90 B4 | 1.1 | 82.5 | 85.6 | 84.1 |
| ZBP 100 A4 | 1.5 | 84.8 | 86.2 | 85.3 |
| ZBP 100 B4 | 2.2 | 83.5 | 85.6 | 86.7 |
| ZBP 112 A4 | 3.0 | 85.1 | 87.7 | 87.7 |
| ZBP 132 A4 | 4.0 | 84.4 | 87.9 | 88.6 |
| ZBP 132 B4 | 5.5 | 87.3 | 89.4 | 89.6 |
| ZBP 160 A4 | 7.5 | 89.5 | 90.5 | 90.4 |
| ZBP 160 B4 | 11 | 89.0 | 91.1 | 91.4 |
| ZBP 180 A4 | 15 | 90.2 | 91.5 | 92.1 |
Applicazioni di traslazione alimentate in rete: motori ZBF a 8/2-poli
| Denominazione | Potenza erogata [kW] 40/40% CDF, 40 °C temp. |
| ZBF 63 A 8/2 | 0.06/0.25 |
| ZBF 71 A 8/2 | 0.09/0.34 |
| ZBF 80 A 8/2 | 0.13/0.5 |
| ZBF 90 B 8/2 | 0.2/0.8 |
| ZBF 100 A 8/2 | 0.29/1.2 |
| ZBF 112 A 8/2 | 0.46/1.9 |
| ZBF 132 A 8/2 | 0.72/2.9 |
| ZBF 132 B 8/2 | 0.88/3.5 |
