Equipement complet « tout compris » sans aucun supplément
Equipement complet « tout compris » sans aucun supplément
Palan à chaîne DC-Pro
Palan à chaîne DC-Pro
Le nouveau standard de l'industrie
Le palan à chaîne DC-Pro matérialise notre propre exigence en matière de qualité et d'innovation. Il s'agit d'un palan à chaîne entièrement équipé et extrêmement flexible pouvant être installé et mis en service en un temps très court. Il possède déjà de série les accessoires qui sont normalement proposés en option pour d'autres palans à chaîne. Voici les avantages qui en résultent :
- Equipement « tout compris » sans supplément
- Deux vitesses de levage de série
- Haut degré de sécurité grâce à une commande par contacteurs 24 V, un fin de course de travail et un compteur d'heures de service standards
- Accouplement à friction avec arrêt automatique par surveillance de la vitesse de rotation
- Ergonomie optimale et haute facilité de maintenance
- Composants principaux exempts de maintenance pendant 10 ans maxi.
Interlocuteur
Demag Distribution France
Demag Distribution France
Ruhrstraße 28
58300 Wetter (Ruhr)
Germany
Informations complémentaires
Les avantages en un coup d’œil
Un équipement performant
- Equipement « tout compris » dès la version standard
- Deux vitesses de levage de série
- Commande par contacteurs 24 V
- Fins de course de travail (haut / bas)
- Compteur des heures de service.
- Pièces de boîtier en aluminium recouvert d’une couche de poudre
- Facteur de marche : 60 % (40/20), 360 s/h
- Signaux conçus pour des applications à trois axes
- Convient à l'application de travail en tandem
- Vaste choix de capacités de charge déclinées jusqu'à 5000 kg
- 2 étriers de suspension pour une cote C améliorée (pour tailles DC 1 à 10)
Longue durée de vie
- Le réducteur, l’accouplement à friction et le frein sont sans entretien jusqu’à 10 ans (tailles DC 10 à 25 : frein jusqu’à 5 ans)
- Frein à faible usure grâce au freinage électrique
- Pas de réglage du frein
- Frein monté dans le porte-charge devant l'accouplement à friction (pas de glissement de la charge)
- Moindre usure de la chaîne grâce au mouflage 1/1 jusqu'à 1000 kg
- Moteur à rotor cylindrique robuste avec ventilateur et frein à courant continu séparé
- Absence d'adhérence du frein qui est doublement protégé
Sécurité d'exploitation élevée
- Satisfait aux normes de sécurité fonctionnelle
- Accouplement à friction avec arrêt automatique (pas de glissement continu)
- Commande par contacteurs 24 V avec transmission interne de signaux « Tri-State »
- Degré de protection du palan à chaîne et du mécanisme de translation : IP 55, classe d’isolation F
- Freinage automatique en cas de panne de commande
Ergonomie optimale
- Boîtes à boutons DSC / DSC-S réglable en hauteur avec force d’actionnement ménageant le pouce
- Longueur du câble de commande et position de la boîte à boutons adaptables individuellement sur place (sans travaux de câblage supplémentaires)
- Un étrier de suspension rabattable permet de ne suspendre le palan à chaîne qu’après le montage du chariot
Maintenance extrêmement facilitée
- Toutes les connexions électriques sont enfichables : « Plug & Lift » et « Plug & Drive »
- Compteur des heures de service, états de fonctionnement et signalisation des défauts par le biais d'un afficheur
- Interface à infrarouge diagnostic avec logiciel IDAPSY (déchargement et gestion de données spécifiques)
- Capot de service pour accès rapide à toutes les connexions importantes, protections contre les efforts de traction, logement câble de commande de 3 m et éléments d'entraînement de la chaîne
- Lubrification de la chaîne dans le guide-chaîne pour un meilleur graissage de l'articulation (tailles DC 1 à 10)
- Temps d'immobilisation réduits grâce au remplacement des éléments complets d'entraînement de la chaîne sans démontage de pièces du moteur et du réducteur