Palan à câble DVR

Tambour à câble

La structure de base du DVR comprend un tambour à câble de gros diamètre. Les avantages : la précision de positionnement est élevée et l'usure du câble est faible, grâce à des poulies de renvoi de dimensions adaptées. À cela s’ajoutent des cotes d'approche très faibles. Le tambour à câble est fabriqué en interne avec une grande précision. Grâce au serrage unique à toutes les étapes de la production, les points de fixation sont positionnés de manière reproductible.

Guide-câble

Entièrement métallique, le guide-câble guide le câble de manière fiable et précise, avec une usure minimale. Pour les tailles supérieures 10 (en option) et 20 à 40, des guide-câbles à passage intégral sont installés de série. Le câble permet une traction oblique jusqu’à un angle de 4 degrés sans toucher le guide-câble. Les câbles sont galvanisés en version standard.

Puissant et précis

Pour le mécanisme d’entraînement, le palan à câble DVR a recours à un moteur à rotor cylindrique à deux étages pour un levage et une descente précis. Il atteint une puissance de moteur de 35 kW maxi.

Classification IP 55 standard, IP 66 également en option. Tous les câbles du moteur sont dotés de connecteurs enfichables pour un plug & play simple. Le frein à disque dispose d’un couple de freinage élevé et il est conçu pour une durée de vie d'un million de cycles de commutation.

Jusqu’à 100 % de vitesse en plus

• Les variantes de moteur Pro HubASR et Pro HubESR assurent une vitesse de levage encore plus élevée lors de la manutention. Cela réduit les temps de traitement grâce à une manipulation plus rapide des charges
• Grâce aux vitesses adaptées en fonction de la charge, Pro HubASR offre avec le moteur A des vitesses jusqu’à 50 % plus élevées avec la surveillance de la vitesse commandée par convertisseur. Une puissance maximale avec jusqu’à 100 % de vitesse en plus est obtenue avec le Pro HubESR avec moteur S surveillé par codeur.

• Unité d’entraînement compacte avec deux vitesses et un faible poids mort.
• Surveillance standard de la température et lubrification à vie.
• Traction élevée grâce au mécanisme d’entraînement de deux galets.
• Utilisable aussi bien en hangar qu’en extérieur.
• Entraînement quadro en option pour EZ-DVR.

• Poids optimisé et résistance
• Sa conception compacte permet de réduire le poids mort. Le boîtier du mécanisme de levage DVR pèse beaucoup moins lourd pour les tailles que pour les séries comparables.

Sécurité et protection

• Crochet HBC avec poignée creuse et protège-doigts de série pour toutes les tailles jusqu’à DVR 10 4/1. Les crochets DIN sont disponibles en option et sont fournis en standard pour les grandes séries (DVR 20 et 40). Les moufles inférieures permettent une rotation complète du crochet à 360 degrés.
• Un crochet verrouillable est proposé en option, ainsi qu’une version avec isolation.

Boîte à boutons de commande

• Nous offrons également à nos clients une flexibilité maximale et une liberté de décision individuelle entre deux concepts d’utilisation.
• Filaire et ergonomique
• Dans les versions à commande à partir du sol, vous avez le choix entre la boîte à boutons de commande DSB et l’option sur DST extrêmement robuste avec jusqu’à 9 éléments de commande.

Par radio : puissant

La puissante radiocommande DRC D3 offre une liberté de mouvement et un confort d’utilisation maximum. Cette génération d’émetteurs radio permet une utilisation en continu pendant cinq jours. Il est possible d’enregistrer 3 émetteurs pour un récepteur et de les transmettre par simple pression sur un bouton. En même temps, 40 systèmes de la génération D3 peuvent fonctionner sans problème dans des espaces restreints. Des normes de sécurité élevées sont respectées grâce à la fonction de saut de fréquence et à la fonction « Listen-before-talk ».

Pour équiper le palan à câble DVR en fonction des exigences de la pratique, une multitude d’options sont disponibles. Le DVR offre des solutions d’actionnement à variation continue pour le levage et le déplacement grâce à l’utilisation de différentes technologies. Les avantages des convertisseurs sont évidents :

• Vitesses variables : 1:10, 1:25, ESR 1:37
• Réduction de l’usure : Démarrage/levage en douceur pour réduire les contraintes sur le système de pont roulant
• Durée de vie plus longue du moteur/frein
• Jusqu’à 50 % d’économies d’énergie significatives

Vitesse de levage en fonction de la charge pour une productivité accrue :

• Vitesse élevée sans charge (jusqu’à 100 %)
• Vitesse moyenne avec charge part.
• Vitesse précise en pleine charge

OWL

Unité compacte pour l'interrupteur-limiteur de charge et l’affichage d’état pour plus de sécurité et une maintenance prédictive.

• Interrupteur-limiteur de charge pour les mécanismes de levage
• Simples surveillances de l'état
• Nombre de commutations
• Temps de fonctionnement
• Nombre de freinages
• Nombre de procédures d'utilisation
• Temps de démarrage
• Indice de température
• Nombre d’opérations avec surcharge
• Peut être utilisé pour calculer la SWP

DMU

Unité de surveillance avec fonctionnalités de CAN-bus pour plus de sécurité, une durée de vie prolongée du frein et des intervalles de maintenance optimisés. Identifie les besoins de formation des opérateurs.

• Interrupteur-limiteur de charge
• Surveillance en cas d’augmentation soudaine de la charge
• Surveillance de la température des moteurs
• Compteur horaire SWP
• Surveillance du fonctionnement du moteur
• Démarrage/arrêt du moteur par vitesse lente
• Tandem Multi-Hoisting (jusqu’à cinq unités)
• Limites de conception (avertissements)
• Modem de télésurveillance en option
• Fonctionnalités intelligentes
• Fonctionnalités du CAN-bus

Autres options de configuration en fonction des besoins

• Deuxième frein de levage pour DVR 3, 5, 10
• Frein de tambour pour DVR 20 et 40
• Câbles et/ou fils sans halogène ou silicone
• Dispositif de chauffage ou de refroidissement pour carter de pont
• Éclairage du pont roulant
• Avertisseur sonore
• Affichage de la charge
• Plate-forme de service
• Armoires électriques en acier inoxydable
• Protection contre la pluie
• Conception antidéflagrante (DXR)

Un capot de protection contre la pluie en option sécurise le fonctionnement du pont roulant à l’extérieur.

Amortissement du balancement de la charge
Empêche un fort balancement de la charge grâce aux mouvements inverses actifs du pont roulant. Système actif basé sur la mesure de l’angle du câble pour détecter et minimiser le balancement de la charge.

Prévention contre le relâchement du câble
Surveillance continue de la tension du câble : le mécanisme de levage s’arrête automatiquement si la charge est abaissée à la position cible ou si le crochet s’accroche accidentellement. Réduit le risque de dommages de la charge, du pont roulant et de l’environnement.

Réduction de la charge en fonction de la zone
Il est possible de définir des zones dans lesquelles le mécanisme de levage ne peut rentrer que si la charge ne dépasse pas une valeur de référence. Cela réduit la charge sur la voie de roulement et la structure du bâtiment, en particulier lorsque plusieurs ponts roulants sont utilisés sur une même voie de roulement.

Condamnation de zone
Il est possible de définir des zones de blocage pour le mécanisme de levage en mouvement. De cette manière, vous pouvez contourner en toute sécurité les parties hautes de machines ou de zones qui se trouvent en dehors des limites.

Commande tandem
Deux palans à câble DVR permettent de transporter des charges en toute sécurité – via un seul dispositif de commande.

Avec commande modulaire DMC Demag

« Follow me »
Le pont roulant est manœuvré manuellement, simplement en guidant la charge sur le crochet. (Recommandé pour les grues jusqu’à 10 t).

Centrage du crochet
Accélère les opérations de levage en positionnant automatiquement le crochet de levage juste au-dessus de la charge. Les avantages : des cycles de charge plus rapides et une utilisation simple.

Commande tandem intelligente
Il est également possible de synchroniser deux ponts roulants avec jusqu’à quatre palans à câble.