Exploitation en toute fiabilité 24 h/24 et 7 jours/7

Manutention de matériaux en vrac 24 h/24 en plein air et à n'importe quelle période de l'année. Telle est la performance que doit réaliser un pont roulant Demag pour l'usine SCA Paper à Sundsvall, en Suède. Le pont, qui fonctionne en mode automatique, mélange les matériaux livrés et alimente les fours en temps et en heure.

Aperçu des caractéristiques de l’installation :

• Service en mode automatique 24 h/24
• Mélange du combustible et alimentation des fours
• Fonctionnement de l’installation même à -30° C
• Protection acoustique pour les habitations voisines

Projet

Mélange compris

SCA Paper exploite une usine équipée de 4 machines pour la fabrication de papier destiné à l’impression de journaux et de magazines à Sundsvall, ville située dans le centre de la Suède. Deux fours alimentés en combustibles sont utilisés pour produire la vapeur nécessaire à la production. L’alimentation des fours est prise en charge par un pont process automatique Demag.

Un pont roulant bipoutre d’une capacité de 12 t se déplace sur une voie de roulement à une hauteur de 30 m. Il assure le prélèvement des copeaux de bois de deux postes de déversement et les empile dans un premier temps dans la zone de stockage. A l’aide d’un grapin autonome motorisé d'une contenance de 8 m³, le pont effectue également le transport de la boue livrée avec les copeaux et la répartit sur toute la surface de l'aire de stockage. Le mélange de ces deux matériaux permet de rendre le pouvoir calorifique du combustible plus homogène.

En service 24 h sur 24 et 7 jours sur 7

L’installation fonctionne en continu à des températures allant jusqu'à -30° C. Le chariot est équipé d’un carter de protection chauffé à isolation thermique et acoustique qui protège tous les composants des intempéries. Un chauffage supplémentaire est également prévu pour les composants électriques. Les dispositifs électriques du pont sont intégrés dans un coffret isolé thermiquement et chauffé situé sur la poutre du pont. Huit moteurs de translation et quatre moteurs de direction garantissent un positionnement précis du pont, même par vent fort. Le pont n'est arrêté et verrouillé mécaniquement qu'à partir d'une force de vente égale à 10.

Insonorisation pour un bon voisinage

Compte tenu de la proximité d’une zone résidentielle, située de l’autre côté du lac, des mesures d’insonorisation se sont avérées nécessaires. L’ensemble de ces mesures a permis de réduire la nuisance sonore à un niveau sensiblement inférieur à 80 dB. Outre le carter pour l'insonorisation du chariot, il faut citer également la réduction de la vitesse de rotation du treuil ouvert ainsi que le mode de fonctionnement silencieux du grapin.