Un concept pour plus de sécurité

Travailler en toute sécurité en dessous de charges suspendues ? L’entreprise de galvanisation à chaud Helling & Neuhaus et la caisse allemande pour la santé et la sécurité sur le lieu de travail ont développé une solution qui permet aux opérateurs de rester stationnés sous des charges suspendues. Les postes de levage et de descente de deux lignes de manutention sont équipés chacun de 2 palans à double sortie de chaîne Demag, reliés entre eux par une commande tandem. Ce concept, qui répond aux exigences de la réglementation allemande BGV D8 Plus, est tout à fait applicable à d’autres secteurs d’activité et garantit la plus grande sécurité.

Le projet

Nouveau concept pour les charges suspendues en production

Lorsque des personnes restent sous des charges suspendues à des palans à chaîne, des directives de sécurité particulières doivent être respectées. Celles-ci sont stipulées dans la réglementation allemande BGV D8. Parmi les secteurs d’activité, qui doivent faire face à ces exigences en toute sécurité, nous pouvons citer les installations de traitement de surfaces. Même si, la plupart du temps, le déroulement des opérations s’effectue automatiquement, le matériel à traiter est suspendu manuellement aux palonniers et retiré à la fin du cycle. Le personnel doit donc pouvoir rester stationné sous les pièces, ce qui est le cas pour la société Helling & Neuhaus.

La solution : deux palans à double sortie de chaîne LDC-D, reliés entre eux par une commande tandem, sont installés à chacun des 4 postes de prise/dépose. Le LDC-D, conçu à partir du palan à chaîne DC, a été développé pour la manutention de charges longues et pour l’utilisation de palonniers. Un arbre de liaison entraîne le bloc de levage séparé qui possède son propre entraînement de chaîne. Les deux sorties de chaînes sont reliées par un châssis rigide. L’écartement entre crochets s’élève à 800 mm. Grâce à ses vitesses qui, à vide, peuvent atteindre 24 m/min, le LDC-D est conçu pour des cadences élevées. Il se caractérise également par une durée de vie accrue compte tenu du faible effet « polygone », car aucun renvoi de chaîne supplémentaire n’est nécessaire.

Sécurité élevée en montée et descente

Les 4 postes de montée/descente se composent de profilés I de 6 m de longueur, qui sont intégrés dans le circuit monorail . Dès qu’un ensemble atteint un poste de montée/descente, le chariot est stoppé et le palonnier descendu pour accrocher les pièces à galvaniser.

Un double déroulement de chaîne se traduit par une sécurité deux fois plus grande. Les mouvements synchronisés des palans sont assurés par « l’arbre électrique » de la commande tandem. De cette façon, on évite un décalage des 4 crochets lors de la manutention verticale. Même en cas de rupture d’une chaîne, le palonnier reste en position stable. Les postes de levage/descente travaillent de manière redondante (grâce également à un système de double frein) afin de garantir une sécurité maximale pour le personnel.

Une technique de commande intelligente

La commande tandem de chaque ensemble est intégrée dans le concept de gestion du flux logistique. Grâce à ces fins de course supplémentaires, la position des crochets des palans à chaîne est reconnue par l’automate.

Par ce système, Helling & Neuhaus a trouvé une solution économique et sûre pour réaliser un palan D8 Plus selon la réglementation BGV D8 et permettre la station de personnes en dessous des postes de descente des circuits. La solution technique est fondée sur l’utilisation de composants standards Demag, qui répondent également à la spécification « Exécution pour la galvanisation » avec des mesures complémentaires de protection contre la corrosion.

Solution applicable à d'autres secteurs d'activité

Le fonctionnement extrêmement fiable des postes de montée/descente était d’une importance déterminante pour Helling & Neuhaus. Cette exigence a été remplie, car le nouveau système n’a connu aucune défaillance depuis son installation. Les appareils de levage et de manutention conformes à la réglementation BGV D8 Plus peuvent être mis en œuvre dans d’autres secteurs d’activité que celui du traitement de surfaces.

Quelques mots sur Helling & Neuhaus

La société Helling & Neuhaus GmbH, située à Gütersloh, est spécialisée dans la galvanisation à chaud. Elle appartient au groupe Seppeler, qui exploite neuf unités de production dans la moitié nord de l’Allemagne et trois autres usines en Pologne. Chaque implantation traite des produits différents. Helling & Neuhaus transforme les pièces les plus diverses : de la plus petite vis à l’élément métallique de 6 m de long.